Bujes de transformador <\/b><\/p>\n
Cuando los bujes de transformador son nuevos, es necesario realizar la prueba Doble. Manual y resultados aceptables se puede encontrar en instrucciones de kit M4000 Doble, manual de pruebas de los bujes Doble Bushing Field Test Guide [9] y los datos del fabricante. \u00a0<\/span><\/p>\n ATENCI\u00d3N:<\/b><\/p>\n No es recomendable realizar la prueba del bujes de transformador, si est\u00e1 en una caja de madera de transporte o si est\u00e1 en un \u00e1rbol. La madera no es un buen aislante como la porcelana, y los resultados pueden distorsionarse. Los resultados deben ser guardados para utilizarse posteriormente como referencia para comparaciones con los resultados de pruebas futuras. \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Despu\u00e9s de 1 mes de funcionamiento, y tambi\u00e9n anualmente, verificar los elementos de porcelana externos, de que no tienen grietas y \/ o contaminaci\u00f3n (se necesitan binoculares). No hay \u00abaislantes perfectos\u00bb, siempre hay alguna fuga de corriente. Esta \u00abfuga\u00bb ocurre a trav\u00e9s de la superficie del buje del conductor de alta tensi\u00f3n a la tierra. Si los bujes de transformador est\u00e1n da\u00f1ados o muy contaminados, la fuga de corriente llega a ser demasiado alta, visualmente se manifiesta como la formaci\u00f3n de pistas de carbono en la superficie del buje. Si no limpiar peri\u00f3dicamente los bujes, pueden haber descargas. Presta mucha atenci\u00f3n a la presencia de fugas de aceite. Verifique el nivel de aceite en los bujes a trav\u00e9s de la ventana de inspecci\u00f3n o el indicador de nivel. Si el buje est\u00e1 equipado con un indicador de nivel, se debe tener cuidado, ya que algunas fluctuaciones de nivel son posibles dependiendo de la temperatura. Si el indicador no cambia la posici\u00f3n, incluso con cambios significativos en la temperatura ambiente y la temperatura de carga, el indicador debe verificarse durante el siguiente apagado programado. Un indicador atascado junto con una peque\u00f1a fuga de aceite puede provocar una explosi\u00f3n de entrada, da\u00f1ar el transformador y otros equipos. <\/span><\/p>\n Si el nivel de aceite es bajo y se detecta una fuga de aceite externa, compruebe los pernos de ajuste y la junta de compresi\u00f3n. Si el par de apriete de los pernos y la compresi\u00f3n del sello son correctos, reemplace el buje con uno de repuesto. Siga exactamente el manual de instrucciones del transformador. Es importante aplicar el tipo correcto de junta y compresi\u00f3n. Es probable que una junta con fugas pase agua y aire al transformador, por lo que debe verificar los resultados de el \u00faltimo DGA en presencia de alta concentraci\u00f3n de agua y ox\u00edgeno. Si el nivel de aceite es bajo y no hay fugas visibles , es posible una fuga interna a trav\u00e9s de la junta inferior al tanque del transformador. Si es posible, vuelva a llenar la entrada con el mismo tipo de aceite y controle cuidadosamente el nivel y el volumen que ocupa el aceite al llenar el buje al nivel apropiado. Si se requiere m\u00e1s de 1 cuarta de aceite, se debe planificar el reemplazo de los bujes de transformador. El buje debe enviarse al fabricante para su reparaci\u00f3n o utilizar, en las condiciones del campo, no puede repararse. <\/span><\/p>\n ATENCI\u00d3N:<\/b><\/p>\n Nunca abra la tapa de llenado del buje si su temperatura est\u00e1 elevada. Algunos bujes est\u00e1n equipados con una almohadilla de nitr\u00f3geno sobre el aceite, la presi\u00f3n aumenta a medida que el aceite se expande. Siempre consulte el manual de instrucciones del fabricante, que indicar\u00e1 el rango de temperatura a la que el buje se puede abrir con seguridad. Normalmente esto ser\u00e1 entre 15 \u00b0 C (59 \u00b0 F) y 35 \u00b0 C (95 \u00b0 F). El aceite caliente a presi\u00f3n puede verterse dr\u00e1sticamente a trav\u00e9s del orificio abierto si el tap\u00f3n se retira a temperaturas elevadas y causar quemaduras. En general, el buje ser\u00e1 ligeramente m\u00e1s fr\u00edo que la temperatura de las capas superiores de aceite, por lo que este sensor se puede usar para la evaluaci\u00f3n si el sensor se ha probado como se describe en la Secci\u00f3n 4.3. <\/span><\/p>\n Alrededor del 90% de las fallas de los bujes que podr\u00edan evitarse son causadas por la entrada de humedad a trav\u00e9s de juntas, grietas y sellos con fugas. La humedad interna puede detectarse mediante la prueba Doble. Ver FIST 3-2 [10] y Doble Bushing Field Test Guide [9]. \u00a0La humedad por dentro provoca la destrucci\u00f3n del aislamiento del buje y puede causar una explosi\u00f3n, con da\u00f1os grandes en el transformador y otros equipos, lo que tambi\u00e9n representa un peligro para los trabajadores. Despu\u00e9s de 1 mes de funcionamiento y anualmente, el buje debe ser inspeccionado con c\u00e1mara-IK [4, 8]; si una fase muestra una temperatura notablemente m\u00e1s alta, probablemente una conexi\u00f3n deficiente. Casi siempre una mala conexi\u00f3n est\u00e1 desde arriba; sin embargo, una conexi\u00f3n deficiente dentro del transformador tambi\u00e9n suele dar una temperatura m\u00e1s alta desde la parte superior. Adem\u00e1s, una mala conexi\u00f3n dentro del transformador tambi\u00e9n mostrar\u00e1 la presencia de gases de metal caliente (etano y etileno) en DGA. <\/span><\/p>\n Cada 3 a 5 a\u00f1os, se debe realizar una inspecci\u00f3n f\u00edsica completa y la limpieza de los bujes [10]. Revise atentamente si hay fugas, grietas y huellas de carbono. Tal inspecci\u00f3n deber\u00eda realizarse m\u00e1s a menudo si la atm\u00f3sfera es tal que aparece una capa de sal y polvo en las entradas. Bajo estas condiciones, se debe usar una peque\u00f1a cantidad de lubricantes Dow Corning DC-5 o GE Insul Gel para reducir el riesgo de descargas externas. La desventaja de esta soluci\u00f3n es que el lubricante se acumular\u00e1 en los bujes. A alta humedad y en \u00e1reas h\u00famedas, una soluci\u00f3n m\u00e1s correcta ser\u00e1 aplicar a la porcelana una pasta de silicona de alta calidad, que reducir\u00e1 el riesgo de descargas. La cera-aerosol con silicona, como Turtle Wax, ha demostrado ser muy \u00fatil para limpiar y cubrir superficies si la placa no es demasiado dura. En este caso, el agua forma gotas, en lugar de una superficie s\u00f3lida, lo que reduce el riesgo de descargas. La limpieza puede incluir simplemente recubrimiento Turtle Wax y limpiando con un pa\u00f1o suave.Un medio para eliminar la cal, por ejemplo \u00abLime Away\u00bb, tambi\u00e9n puede ser \u00fatil. Una contaminaci\u00f3n m\u00e1s grave puede requerir el uso de un solvente, esponja de acero y cepillos. Es posible usar vapor de agua a presi\u00f3n para eliminar la sal y otros sedimentos solubles en agua. <\/span><\/p>\n Granallado de polvo de piedra caliza con aire seco elimina de forma segura \u00f3xidos met\u00e1licos, productos qu\u00edmicos, sal horneada y casi cualquier otro material s\u00f3lido. Otras sustancias, como arcilla de cer\u00e1mica, c\u00e1scaras de nuez o pacanas o c\u00e1scaras de coco molidas, tambi\u00e9n pueden usarse contra la placa dura. Granallado \u00a0de pellets de di\u00f3xido de carbono es m\u00e1s caro, pero casi elimina la necesidad de limpieza debido a la evaporaci\u00f3n. El tratamiento con el ma\u00edz elimina la suciedad suave, como los lubricantes y los recubrimientos antiguos. Debe elegir un especialista competente y con experiencia, y llevar a cabo un an\u00e1lisis de peligros por escrito (JHA) para utilizar cualquiera de los m\u00e9todos de tratamiento anteriores. \u00a0<\/span><\/p>\n La corona (ionizaci\u00f3n del aire) se puede ver en la parte superior de los bujes al anochecer o en la noche, especialmente durante la lluvia, la niebla o la alta humedad. En la parte superior, las descargas corona se consideran la norma, pero a medida que los bujes se ensucian, la corona baja y baja. Si no limpiar los bujes, cuando la corona se acerca al transformador con conexi\u00f3n a tierra, se producir\u00e1 una descarga. Si la corona es visible debajo de la parte superior del buje, realice una inspecci\u00f3n, una prueba Doble y limpie el buje lo antes posible. La descarga (fase a tierra) puede destruir el buje y causar un tiempo de inactividad prolongado. Las descargas de l\u00ednea a l\u00ednea tambi\u00e9n pueden ocurrir si los bujes est\u00e1n sucios y se produce la descarga. Para ver y fotografiar descargas de corona de bajo nivel, puede usar un sensor especial en la habitaci\u00f3n con luz normal y afuera al anochecer o por la noche. Para ver y fotografiar descargas de corona de bajo nivel, puede usar un sensor especial corona-scopio en la sala con luz normal y afuera al anochecer o por la noche. Las coronas de alto nivel son visibles durante el d\u00eda en una calle sobre un fondo oscuro, como \u00e1rboles, paredes de ca\u00f1ones, edificios, etc. Corona-scopio est\u00e1 destinado principalmente para uso en lugares cerrados y por la noche, no se puede utilizar contra un fondo de cielo azul o nublado. Esta tecnolog\u00eda est\u00e1 disponible a trav\u00e9s del Technical Service Center (TSC), D-8450. <\/span><\/p>\n Cada 3 a 5 a\u00f1os, dependiendo de las condiciones atmosf\u00e9ricas y las condiciones de trabajo, se debe llevar a cabo la prueba Doble de los bujes. Manual y resultados aceptables se puede encontrar en instrucciones para el kit M4000 Doble, manual sobre las pruebas de los bujes Doble Bushing Field Test Guide [9], FIST 3-2 [10] y los datos del fabricante. Antes de la prueba, debe limpiar los bujes. Las contaminaciones en la superficie del aislante distorsionan los resultados. La prueba tambi\u00e9n se puede llevar a cabo antes y despu\u00e9s de la limpieza para verificar los m\u00e9todos de limpieza. Con el envejecimiento de los bujes, el intervalo entre las pruebas se reduce a 1 a\u00f1o. Guarda los registros de resultados para que los bujes de repuesto se puedan pedir por adelantado, antes de que los bujes antiguos se pongan fuera de servicio.<\/span><\/p>\n ATENCI\u00d3N:<\/b><\/p>\n En el manual de instrucciones del transformador hay todas las instrucciones completas limpiar y reparar la superficie de los bujes. Para diferentes bujes, pueden requerirse diferentes solventes, materiales y m\u00e9todos de limpieza. Los m\u00e9todos de reparaci\u00f3n de peque\u00f1as grietas y astillados tambi\u00e9n pueden ser diferentes. En general, el barniz glyptal o aislante es adecuado para reparar peque\u00f1os ara\u00f1azos, micro-grietas y astillas. Los bordes afilados de los astillados deben pulirse suavemente, el \u00e1rea defectuosa debe cubrirse con un barniz aislante para brillo. <\/span><\/p>\n Las microgrietas en la superficie de la porcelana deben ser recubiertas, de modo que el agua y la suciedad que llegan no provoquen una descarga. Para reparar astillados grandes, se debe usar epoxi. Si hay grandes grietas en el aislador del buje, lo que reduce la distancia de descarga o una grieta que pasa a trav\u00e9s del aislador, el buje debe ser reemplazado. Algunos fabricantes ofrecen servicios de reparaci\u00f3n para bujes da\u00f1ados que no pueden repararse en las condiciones del campo. P\u00f3ngase en contacto con el fabricante de sus bujes si tiene alguna pregunta sobre la reparaci\u00f3n. \u00a0<\/span><\/p>\n Equipos para mantenimiento de transformadores<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bujes de transformador Cuando los bujes de transformador son nuevos, es necesario realizar la prueba Doble. 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